枋山車站為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。此車站在鐵道迷口中有「秘境驛」之稱。秘境驛指的每日使用乘客幾乎接近於零的車站，而台灣使用率最低的車站則為枋山車站。
民國81年1月12日，南迴線試車營運期間時就已設立枋山站，但因未派站員辦理各項業務，故車站並未正式營運，直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時，枋山站也開始派員正式營運，設站當時為三等站。
原計劃於民國90年3月1日起降為招呼站，但最終只降為簡易站，於有列車停靠時，由加祿站派員前往售票，其他時間則變為招呼站
由於枋山站客運業務非常清淡，後來也少有派員前往售票，故自95年12月1日起降為招呼站，仍由加祿站管理。
由於枋山車站獨特的地理位置，以及純樸、簡單的山水景緻，更讓枋山車站列為鐵道迷必征服的車站之一。
島式月台一座（其中一側已無法使用）。 降為招呼站後，僅保留正線(一股道)，其餘側線及轉轍器均已拆除。
在台灣，真正被認定為「秘境車站」的只有兩個，分別是阿里山線的「神木車站」與南迴線的「枋山車站」。
- 1992年10月5日：南迴線正式營業時設三等站。
- 2001年3月1日：由三等站降為簡易站，並指定由加祿站管理。
- 2006年12月1日：由簡易站降為招呼站。
停靠狀態：
- 自強號，莒光號，復興號不停靠。
- 區間車：順行3514次，逆行3501次。
- 普快車：順行3672次，逆行3671次。
車站地址:屏東縣獅子鄉內獅村內獅巷84號 08-8720791
內獅 ← 枋山 → 古莊
4.9公里 26.9公里
由於車站的位置係建於海拔63公尺的半山腰上，視野非常好
雖地處偏避、無知名觀光景點，但背山面海的地理位置，成為鐵道迷推薦觀海看落日的最佳秘境。
枋山鄉位處恆春半島之上、中央山脈末段，行政區劃呈現特殊狹長地形，南北長達30公里，但東西寬卻僅約500-1000公尺，且多為海岸峭壁，氣候上則屬熱帶季風氣候。
枋山鄉總面積約17平方公里，人口約6000人，是本島人口最少的平地鄉，在墾丁國家公園成立後，一躍成為進入墾丁的重要門戶。
枋山鄉在早期為台灣原住民排灣族的故地。此地約在1860年左右才有漢人進入開墾，因為此地有座小山經常發生山崩而命名為「崩崁頭」，後來覺得不雅也不吉利，便採用台語諧音「枋山」替代
日治時期中期的1920年，台灣實施地方改制，於此地設置「枋山庄」，劃歸高雄州潮州郡管轄。二戰後初期改設高雄縣潮州區枋山鄉，1950年新設屏東縣，改隸至今。
鐵道迷都暱稱枋山車站是台灣少有的山林秘境。
芒果是枋山鄉的主要農產品
山上的氣象雷達站
全台愛文芒果最早產季在枋山地區，枋山、獅子種植愛文芒果面積高達1500公頃，每年四到六月為盛產期。枋山地區愛文芒果品質優，且價格穩定，最受消費者青睞。
枋山地區因地理環境特殊，背山面海，栽種愛文芒果受「海風」、「陽光」洗禮，其果肉纖維細緻，香氣濃郁，外型粒粒鮮紅，甜而多汁。
台一線南下452.5公里山隆加油站前紅綠燈左轉國中路後可看見枋山車站路牌沿線即可到達車站。
枋山海岸線上的秘境觀海景點，好樂杯冰的所在原是廢棄的三合院，是過去政府安置老榮民的地方，2014今年5月，來自台中的楞子手作工坊選在此地進駐
門口的巨大仙人掌
戶外坐位區
保留了老平房為創作和展示空間，利用了3,600片廢棄電纜圈的木片鋪設看海平台
可以買一杯以天然水果打製的水果雪酪，找一處最喜歡的位置坐著放空，尤其黃昏時更是坐看日落的最佳觀景點
浮球做燈飾
漂流木做桌椅
海邊的石頭變身成許許多多的小鳥和貓頭鷹裝飾
貓頭鷹彩繪石頭／150元（個）
150坪的文創手作空間，搭配無敵海景及千坪的觀星沙灘，讓民眾在欣賞創意手作空間的同時，還能體驗大自然帶來的愉悅。
走下階梯到海邊
看看海不可戲水
回望山景
吸引大批遊客拍照
水深警告牌
除了可在海邊室外用餐，也可在室內。
室內布置
販賣各式餐點飲料
客家美食套餐
套餐附鳳梨冷飲
雞腿套飯附冬瓜茶
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