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十八羅漢山位於高雄市六龜區荖濃溪旁。由大大小小40餘座直立圓錐狀的山脈所組成。十八羅漢山位於台27 甲線上，山形有如火焰，所以十八羅漢山又稱六龜火炎山，是六龜區的守護神。火炎山是由巨厚礫石層組成，由於礫石層透水性良好，受雨水侵蝕下切容易，形成近乎垂直尖銳且深的峰溝，從遠處望之，很像跳躍的火焰，所以稱為火燄山。(茂林管理處網站http://www.maolin-nsa.gov.tw/User/Article.aspx?Lang=1&SNo=04000076)

峰峰獨立的景象，獲得台灣小桂林之稱。

「十八羅漢山」這名稱便是由於地形奇特如同十八羅漢而來，是六龜最美麗的地理景觀。欣賞十八羅漢山的最佳位置在荖濃溪對岸，從那邊眺望十八羅漢山，可將山水相依的秀麗景象一覽無遺。

青葉部落座落於三地門鄉的西北角，西與高樹鄉為鄰，北與高雄市茂林區為界，循著沿山公路（185縣道）往龍母拜山方向(屏2線)，抵達海拔150公尺台地上的青葉部落，是三地門鄉十個部落唯一的魯凱族人部落，民國98年，青葉村獲頒建築園冶獎，被譽為臺灣最美的部落。

左為185號沿山公路，右為入村主幹道

入村裝置藝術

位於縣道185沿山公路的口社部落，行政區域屬於屏東縣三地門鄉，口社舊名莎卡蘭(sagaran)，是從莎卡蘭溪上游的大社分出來，從前大社達瓦蘭部落有兩個獵人 sapantje與salatiliman出外打獵，到了一個地方後（口社舊部落，名為高媽安kauma'an），隨行的獵狗不肯離開，獵人於是定居在那 裡，一些大社的居民也遷移到此，獵人sapantje回去請大社頭目的四子sa'adiu到新聚落當頭目，於是新的部落形成，就叫做「莎卡蘭」。(三地門鄉~德文部落觀望山古道(三角點+櫻花園)+大社部落 )

緊鄰莎卡蘭溪的口社社區，是一個排灣族部落。傳統排灣族以狩獵與坡地燒墾為主要生計方式，主要作物有山芋 （vasa），小米、紅藜、地瓜等糧食作物。日據時期，莎卡蘭部落在遷移到莎卡蘭溪下游時，日人在部落修築水圳，引莎卡蘭溪灌溉屏北泰山、高樹、廣福一帶 農田，並且推行山地水田耕作，這裡因而成為沿山部落最早開始水稻種植的區域。

莎卡蘭溪匯入隘寮溪

位於屏東縣三地門鄉青山村內的海神宮，就在青山村以東約二公里的沙漠溪谷中，由於尾寮山麓的沙漠溪經過長期的切割、沖刷等的作用，使得居於其中的海神宮， 形成了深壑、峭壁及水潭等峽谷地形，再加上著名的海神、文莉瀑布和黛娥娜神池，以及百年的茄冬大神木，讓海神宮成為台灣溯溪的勝地。但因莫拉克颱風破壞，目前的戲水區集中在大停車場流域(要收費)

海神宮雖以「宮」為名，但非廟宇，而是因古老的排灣傳說而得名。據傳黛娥娜神池， 古稱為達勞霧洞深潭，在古時有位仙女每天都會潭中沐浴，而仙女的美麗讓深居於海底的海神，不惜以海水淹沒大地，使祂藉以乘浪前往該處，一賭仙女的風采，也因此觸怒了山神，於是山神向太陽神卡拉魯斯請求，以炙熱的陽光將海水蒸發，才迫使海神退回海中，至此之後，海神再也不敢覬覦仙女的美貌而引發海水淹沒大地，而達勞霧洞深潭也再度恢復平靜清澈，所以才稱此地為「海神宮」。沙漠溪路邊的飛瀑

大水沖瀑布位於屏東縣三地門鄉馬兒村，安坡溪主流上的一道5米飛瀑，在馬兒部落經詢問從馬兒部落前往瀑布較危險不易到達，改由往安坡部落的路上轉小產業道路較好走。

沿山公路185→屏７號道、過安坡橋續行不遠處，在安坡二號橋前可見馬路右側有一塊安坡村標誌的巨石，刻劃有雙百步蛇圖騰"歡­迎蒞臨安坡"在此右轉後會遇上一叉路，須往右行小產業道路

枋山車站為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。此車站在鐵道迷口中有「秘境驛」之稱。秘境驛指的每日使用乘客幾乎接近於零的車站，而台灣使用率最低的車站則為枋山車站。

民國81年1月12日，南迴線試車營運期間時就已設立枋山站，但因未派站員辦理各項業務，故車站並未正式營運，直到81年10月5日起南迴線開始行駛普通車時，枋山站也開始派員正式營運，設站當時為三等站。

原計劃於民國90年3月1日起降為招呼站，但最終只降為簡易站，於有列車停靠時，由加祿站派員前往售票，其他時間則變為招呼站

牛角灣溪位於屏東縣瑪家鄉涼山村，屬於東港溪的支流，發源於白賓山與真笠山的溪流，一條未經風災破壞的溪谷，保留有多樣地形，八八風災之後才被人勘查發現，為近幾年相當熱門的南部溯溪路線之一。

從沿山公路順溪谷在深入1公里後會驚嘆大自然的造化，蜿蜒連綿溪流，富有深潭、瀑布及淺溪。(沿山公路出涼山隧道後往左~沿溪一路走~再往右過橋後~再往左一路開到底就道停車處了)

(上圖)壩體下方可能造成伏流現象，看似平靜無波！若無警覺心，可能被水流吸入壩下，導致溺水不幸事件。